象山宁兴广汽 发表于 2018-9-3 08:59:23

买车看口碑 终于明白这台“现象级”中级车为啥卖得火

口碑这一词,其实不是今天才有,早在宋代《五灯会元》便记道"劝君不用镌顽石,路上行人口似碑"。意思是,只要商品有价值,让购买的人体验到商品带来的好,他们自然会将这份好口口相传,这就是口碑一词的由来。而到今天,我们习惯了网购前先看评论,观影前先看影评,甚至去吃个饭、买杯饮料都可能要先搜搜附近有什么口碑俱佳的"网红老店"……看评论、看口碑成为我们选购商品的"指定动作",那么,口碑究竟代表了什么?购买过同款商品的人,通过口碑评论,让你可以快速预见使用体验,通俗点说就是:用过说好才是真的好。汽车,作为一项我们能自主选购的,比较大宗的消费品,其对生活的影响和重要性仅次于房子这种"人生大事"。所以,在选车购车时,很多人经历过纠结的心路历程,买过车的人可能都有这种感觉,汽车作为一项整体工程,那些核心的、极具价值的技术,往往藏在一些看不见的地方,只有开起来、用起来,我们才会感受到这些技术带来的好处。所以,衡量一辆车的"好",除了要关注看得到的数据外,还有很多看不到的"体验",而口碑就能告诉你答案。事实上,口碑其实是一个积攒的过程,想多听听大家怎么说,像汽车论坛、用车APP等车主聚集地,就最能反映对一辆车全面评价,车主们能迅速告诉你,哪台车是"不止看起来好,坐进去,开上路才发现真的很好",口碑其实就是这些乍看不起眼,却体验得到的好。在更为成熟的轿车市场里,B级车选手最能展现整车厂在研发技术、生产经验上的针尖成果,在这个长年充分竞争的市场里,有"日系三强"的凯美瑞、雅阁、天籁,德系"双生子"帕萨特和迈腾、美系代表君越等等大家耳熟能详的车型。所以我们就以B级车市场为例一探究竟,小编截取了它们在汽车之家的口碑总评分(数据采集时间:8月21日)作为对比的依据。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1534989240386ae97953b5b
· 以上数据,采集于汽车之家口碑板块,采集时间为2018年8月21日多年被誉为"全能车""均衡车"的凯美瑞,在口碑排行榜上领先,其实小编并不感到意外。更吸引小编注意的,是这几款车型之间的分差,这就不得不提到汽车之家的评分采集逻辑之客观:在采集广度上,基本每款车型都经过4000-6000名经汽车之家认证的真实车主打分;采集的深度上,汽车之家针对外观、内饰、动力、油耗、操控、空间、舒适性、性价比八个维度,进一步采集的核心性能细分排名,进而汇总计算得出总分。所以,往往能在汽车之家口碑评分这项综合性评价中获得高分的,最能直观反映 "老"车主们的满意度。口碑评分采集的广度与深度,使得每款车型都要经过无数真实车主"充分挑剔"的检验,并对性能完善度有着严苛的要求,在各细项种不能有明显短板。所以,哪怕拉开0.01的分差,都需要数以千位车主的高分认可,颇有高考那种"提高一分,干掉千人"的意味。而凯美瑞口碑得分4.62分,多于君越0.11分;在随后的车型中,只有帕萨特与迈腾拉开0.08分的差距,君越与帕萨特、迈腾与雅阁的分差甚至仅0.01分。换言之,凯美瑞与对手们的分差之大,反映出车主们对于凯美瑞实际驾乘体验的认可度之高,已远远"甩开"几位"老牌对手"。小编认为,之所以能全方位、大幅度领先,得益于八代凯美瑞在TNGA加成之下,get到了全面进化的"车设",带来了全面进化的受众印象体验。在汽车之家的《百人口碑评新车》栏目中,就对凯美瑞的印象标签及各维度口碑评价进行过全面的分析,我们在前人分析的基础上,再进一步解读凯美瑞在口碑上广受好评的实力与底气。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/15349892404640f0b5fab58
以凯美瑞与口碑得分第二位的帕萨特为例,八代凯美瑞采用了丰田全新TNGA架构,而帕萨特却仍在使用即将被MQB全面取代的PQ46平台,孰优孰劣明眼人一看便知。而TNGA架构对于凯美瑞的赋能并不只是平台这么简单,它是一种全新的造车思路,除了三大件的革新,TNGA更使整车每个角落都完成了全面进化。可以说,八代凯美瑞连一颗螺丝都是新的,从里到外,从看得见到看不见的细节,丰田技研将所有最新、最尖峰的TNGA架构成果全部灌注在八代凯美瑞身上,TNGA架构的先进生产理念渗透到每个角落,让凯美瑞成为TNGA科技树的针尖。从驾趣技术来讲,它为凯美瑞带来的是全球最高41%热效率的2.5L Dynamic Force Engine发动机(凯美瑞双擎搭载)、Direct Shift 8AT变速箱、麦弗逊式前悬挂双叉臂式后悬挂等,让凯美瑞从技术迭代的先进性,到性能优异性,都全面领先同级。在高热效率、轻量化高刚性车身等性能进化后,反应到日常驾驶中,首先是八代凯美瑞在油耗方面的领先,在油耗细项的口碑评分上,甚至有73%车主给出5分的满分!https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1534989240551d627cc1d61
· 以上数据,采集于汽车之家口碑板块,采集时间为2018年8月21日https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1534989240836f72c0fce10
· 以上数据,由《百人口碑评新车》栏目根据汽车之家口碑板块整理如果说,油耗是日系车的特长,所以油耗第一难以体现凯美瑞在技术上的"霸气侧漏"的话,那么凯美瑞在操控细项的口碑评分上同级领先,则代表凯美瑞突破以往日系驾驶体验"肉"的印象,拥有了更动感、更具魅力的全新"车设"。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1534989240944190027d470
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· 以上数据,采集于汽车之家口碑板块,采集时间为2018年8月21日值得注意的是,八代凯美瑞的动力评分相对不具优势,所以凯美瑞并不是依靠单一地加大马力,通过"开得快"来实现操控感的。而是以Dynamic Force Engine发动机(凯美瑞双擎搭载)与Direct Shift 8AT变速箱的动力组合,配合麦弗逊式前悬挂双叉臂式后悬挂、高精度齿条并行式电动助力转向系统等多项TNGA尖峰技术,全面塑造细腻、动感的操控体验。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1534989239401805e7af1b3
· 以上数据,由《百人口碑评新车》栏目根据汽车之家口碑板块整理"老"车主们评价八代凯美瑞转向精准、灵活,操控体验佳,虽然是B级车,但开起来灵活轻巧,底盘稳定性也获车主们点赞。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/15349892395325e8ec417b8
· 以上数据,采集于汽车之家口碑板块真实车主评价在汽车之家的口碑评论版块,车主们对凯美瑞的另一个欣赏点在于TNGA所带来的从外观到内饰的全新炫酷设计,包括双造型,及运动版双色车身,鹰眼LED大灯,及内饰突破性设计等,尤其是极具识别度的Y型中控台深受车主好评。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1534989239634ba45d5e926
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以上数据,由《百人口碑评新车》栏目根据汽车之家口碑板块整理https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/15349892397927fb6275bde
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· 以上数据,采集于汽车之家口碑板块,采集时间为2018年8月21日与七代之前凯美瑞所带来 "中庸"、"均衡"的印象不同,在八代凯美瑞身上,外观甚至能成为部分车主对凯美瑞一见钟情的关键,很多车主都表示与凯美瑞的第一次相遇,就有种"确认过眼神,我就该买这车"的既视感。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/153498924000652ed0ad652
· 以上数据,采集于汽车之家口碑板块真实车主评价而另一个咋看不起眼,却能给车主带来极佳效益的,就是凯美瑞丰富的配置,包括三屏联动等科技配置,以及后排中控扶手娱乐面板、后排电动遮阳帘等舒适配置,甚至连地毯也采用雷克萨斯同款地毯,更绒更舒适更降噪。即便在看不到的细节里,凯美瑞也释放出深厚的技术积淀,让驾乘舒适性up up up,通俗点说就是"用过的车主都说好"https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/15349892401451edda0df00
而TNGA生产理念所带来的另一车主红利,在于凯美瑞的各类越级配置。例如在不易被看见却至关重要的安全配置方面,八代凯美瑞配置TSS智行安全系统、全新一代GOA车身、10SRS空气囊等,全方位越级的主被动安全配置,不仅没有偷工减配,反而拿出满满诚意。在八大维度的细项评分上,凯美瑞在其中四项均同级领先,总评高分也是实至名归。而值得思考的是,在性价比细项上,凯美瑞的得分却不是同级最高的。https://p3.pstatp.com/large/pgc-image/153498924030136902cd832
· 以上数据,采集于汽车之家口碑板块,采集时间为2018年8月21日究其原因,小编猜测可能是由于凯美瑞没有像"老对手"们那样依靠低配、低价车型走量。近年,受到豪华品牌价格下探、SUV市场挤压的影响,B级车市场生存面临更大的挑战,各厂家或降低入门车型标准造出低于B级车应有水平的"乞丐版"车型,或指导价虚高而产品力不足导致需不断叠加终端优惠以求勉强维持销量成绩,这些频频降低标准的做法往往只能深陷价格战的泥潭。而八代凯美瑞则更愿意通过提高产品价值,通过B级车价获得B+级的驾乘体验,来吸引消费者,所以八代凯美瑞主销2.5L高价值车型,目前几乎没有终端优惠,但依然能吸引消费者的青睐,月销量节节攀升,可见,消费者并不是单纯想买"便宜好货",反而更愿意为更好口碑、更有价值的凯美瑞"买单"。
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