象山宁兴广汽 发表于 2018-10-11 10:46:43

第八代凯美瑞豪华混动,动力充足油耗低,丰田混动没得说

转载自百家号作者:车主提车说最满意选混动,最初的想法就是冲着油耗来了,世界_上有两种混动,一种是丰田的混动,一种是其他家的混动,这句话一-点不夸张,以前年轻的时候买的车,都是小钢炮类型,涡轮增压,改装排气,降低车身,红绿灯起步总要油门]踩到底,时隔几年,已为人父的我们已经没有了年轻的激情,更加会过日子,精打细算,虽然内心深处依然还有激情的梦想,然而要想到更多的是照顾身边的人最不满意相比于之前开的奔驰A200,却少了自动防眩目,一键升降窗,四门无钥匙进入,尤其是无钥匙进入,有时候想要拿副驾或者后排座椅的东西,却不得不掏出钥匙解锁,比较不方便,自动防眩目用习惯了之后突然换到凯美瑞没有这个配置,夜间行车无法有效的阻挡后面的远光狗,虽然内后视镜有手动防眩目,但外后视镜只能被后面的车用远光肆虐http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/15391502630125caa316754

空间本人180,平时用车基本_上就是两口子,周末去接小孩,空间家用完全足够,比之前开的A200那是大多了http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/153915026317819b5521aa2

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动力动力也很满意,和涡轮区别很大,加速线性,相比涡轮的推背感比较弱,乘客的坐乘感受会比较好,有电机的加持,提速并不慢,换了一种风格,是因为换了一种心境,基本上只要电池有电,低于40公里时速的时候就是纯电动行驶,比如回到家楼下停车场,就如同鬼魅一样静悄悄的,把空调系统关闭,压缩机不工作,就完全一点声音都没有了操控操控比预期的好-一些,底盘扎实,双叉臂不是浪得虚名,而且明显感觉到前后配重合理,车辆重心比较低,过弯还是有自信的,方向盘没有什么虚位,比较厚重,有种德系的感觉,开惯老款凯美瑞的车主可能需要点时间适应,座椅的包裹性要扣一点分油耗油耗惊人,因为以前A200是1.6T发动机,最高的时候能开出12升的油耗,现在开凯美瑞混动,正常驾驶,市区5.5升,高速5.0升,油耗喜人,总感觉滑行和刹车的时候,看到电能回收,就是在省钱,那种感觉很棒http://p98.pstatp.com/large/pgc-image/153915026343250cf94aa8d

舒适性舒适性中规中矩,这代车型更加年轻运动化了,运动和舒适本来就是天敌,不过得益于TNGA研发,舒适性和运动性都不错,对于两种要求都不是极致化的人来说,都可以接受,高速风噪略大,如果是旗舰版的车型,有双层玻璃就会好一些,急加速的时候发动机的嘶吼很清楚的传递到驾驶舱,这里发现一个挺有趣的地方,直列4缸的凯美瑞嘶吼起来声音有点像V6的,买的运动版车型的车主可以改装一下中尾段排气,一-定会有个不错的效果http://p98.pstatp.com/large/pgc-image/1539150263578267f3ed730

外观外观这个东西比较主观,我个人是挺喜欢看这种比较前卫和激进的设计内饰用料-一般,做工不错,就连旗舰版的车型中控也都没有覆盖真皮,看着不上档次,座椅的真皮比较柔软舒服,方向盘手感也不错,就是中控和门板比较显得廉价,如果有机会找到好的真皮师傅,内饰我是要再改的,毕竟每天都要坐在里面,多媒体面板是钢琴烤漆的,刚洗完车,第二天你就能看到上面落满了灰尘,这个也不太舒服http://p98.pstatp.com/large/pgc-image/15391502637092ca179335b

性价比对于27万落地的车,很多朋友说可以买ATS了,也可以买320了,只有自己最了解自己,自己需要些什么,别人不清楚,不管买什么车,买自己喜欢的就行了,至少这台车未来5年内不会让我后悔http://p98.pstatp.com/large/pgc-image/1539150263860366164a085

选择这款车的理由综合来说性价比比较高,而且是刚上市的新款车型,对于TNGA,热效率41%,终身质保镍氢电池等比较先进的东西,都是比较吸引我的地方,刚开始选车也对比了很多,像雷克萨斯的IS,运动感比较强,评测也看了这台车能将运动和舒适结合得很完美,但是空间还是不够大,最重要的是没有混动车型,家里领导不同意,一切要以省油为主,自打领导知道混动这个词了之后就没给看过汽油版的车型,ES也看了,但是考虑到新ES也即将上市,买个老款车型不甘心,顺着新ES才了解到第八代凯美瑞混动版,马_上去试驾,觉得不错,对比了几个店都是没有优惠,回家商量了一下就订下了
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