象山宁兴广汽 发表于 2020-7-29 10:31:00

汉兰达好不好?用车6.5万公里后,车主说了真实体会

各位好,我是汉兰达的用车者,本期为各位分享《汉兰达好不好?用车6.5万公里后,车主说了真实体会》。工业与科技发展,使得卡车行业进入了黄金时代,但是,随着用车者的年轻化,用车需求日益增多,用车者的买车需求千差万别。只有操控特色的卡车很容易就会被落下。汉兰达在SUV中本领超强,凭借着得心应手的驾驶性能,让它在驾车者心中格外神圣,因此获得了广泛的关注。
备受赞誉的汉兰达,除开它的游刃有余的操控体验以外,那么它还拥有哪些与众不同之处?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的发挥呢?下面我们共同聊一聊丰田的这款鼎力之作——汉兰达。
外观这种事就属于各花入各眼,萝卜青菜各有所爱吧。但是前脸,看得稍微麻木了。大灯led的策划低配的这个也是这个很赞,因为平常驾车道路路灯不太好这个灯很重要。鹰眼、獠牙、再加中间机械感十足的前网格,组合起来真的相当威猛。内饰的确一般,只能说是大众格调吧。仪表中控满满的科技感,操作起来很便利,看上去很有层次。手感特别好,特别是方向盘,车内用了大量的软质和肤类材料。而且没有异味,特别适合我这样有小孩子的家庭。
想买这款车的同伴不用担心空间,这款车的空间绝壁是同价位车中比较好的。相当大,本人176CM车座调至最低坐下之后头顶有一拳多的空间。后一排可以放倒,真想放很多东西的时候可以放倒。特别是后尾箱,往日做微商的我拉些货都还可以放一个推车。有一个扣分项蛮影响舒适度的。悬挂些许硬,不过还可以接受。冷却好,3档以上有声音,影响不大,一般往常不怎么用。座椅的用料特别的高级,没有廉价感。
动力可以就是ECO模式动力些许不足,用正常模式就没有这些问题了。终究这是1.6T的车型,167匹马力。舍得给油就有源源不断的感觉了,超车的时候是很有信心的,绝对不用担心被别的车落下。动力十足,上坡不费劲,起步也稳,让我怎能不爱。suv能有这么灵活的操控我也认为很惊讶。运行中能感觉到它的变向灵活性和轻巧感,比较顺手。平路不用说什么,拐弯的时候倾斜比较严重,就像有一种开船飘忽不定的感觉。符合品牌定位,在较快速超这款车和转向时候侧倾较轻。
简而言之,既然汉兰达可以在生存到现在,除开其最杰出的操控闪光点以外,一样具有外观、动力、空间、舒适、油耗等许多特征,每一项都有着格外杰出的呈现。在SUV中,汉兰达显然具有更高的性价比。总的说来,在注重生活品质的今天,买车需求正发生变化,准确定位才是一辆车万军突围的关键,正如汉兰达。那么发挥这么好的汉兰达,各位都怎么看呢?
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