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全国首批2019款丰田全新雷凌到店卸车,新增多种配色,又要火了

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发表于 2019-3-10 13:37:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
就在刚刚,一汽丰田刚刚上市了插电混动版的卡罗拉双擎E+,坦白讲,这款车算是为国内政策而生的一款产品,因为它的受众群体仅限于北上广深等部分限牌限行区域的消费者,加上接近20万的起步价,所以恕笔者泼一盆冷水,这款产品以及未来广汽丰田雷凌的插电混动版都不算是一款大众化的车型,并且也不是一款值得推荐的产品。而今年真正值得期待的丰田新车还要属卡罗拉以及雷凌的全新换代版本。这其中,广汽丰田的2019款全新雷凌快人一步,将会于今年4月份的上海车展期间开启预售。眼看离最终的上市日期已日渐逼近,这款新车的曝光度也原来越高了。近日,笔者从相关渠道获悉,全国首批2019款丰田全新雷凌已开始到店卸车,新增多种配色,又要火了。究竟2019款丰田雷凌都发生了哪些改变,实力又提升了多少?下面咱们就借着这个机会来一起深入了解下这款新车。


与全新一代凯美瑞一样,2019款丰田雷凌也终于换上了全新的TNGA架构打造,并且为了迎合当下年轻消费群体的审美需求,新车朝着更加年轻化的方向发展,同时也新增了多种个性化的配色方案,柠檬黄、珊瑚红这种亮丽的颜色对于雷凌这样的家用紧凑型轿车来说可谓非常大胆,带来的效果自然也是非同寻常。除此之外,在外形设计方面也进行了大胆革新,换装了全新的设计语言,前脸部分夸张的大嘴式格栅配合两侧凌厉的7字形大灯组,使得整个前脸呈现出极强的视觉冲击感。


而车身侧面部分则延续了以往极简化的设计理念,采用了传统的三厢轿车造型,从前翼子板处延伸至车尾的腰线使得整车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而全新样式的五辐式轮圈也为新车增加了一丝新鲜感与运动气息。至于车身尺寸方面,虽然目前官方并没有给出确切的数据,但通过实车不难看出,2019款丰田雷凌的整体尺寸与现款差别不大。


车尾部分具有一定争议性,相比于车头有点太过收敛,远没有车头带给人的冲击感那般强烈。不过细节之处还是比较用心的,比如横向布局的尾灯组中间加入了贯穿式的黑色饰板进行连接,并且后杠上的黑色饰板也有效的与车头形成了呼应效果。总体来看算是不求有功但求无过的一类了。


内饰部分的变化同样明显,整个中控台造型更加简洁,通过两侧不规则形状的空调出风口、贯穿式镀铬饰条以及缝线工艺,使得整个内饰看起来更具层次感。而悬浮式液晶屏的加入也为新车带入了一定科技氛围。与此同时,全新样式的三幅运动方向盘、科技感十足的挡把周围控制区都让整个内饰看起来更加大气、上档次。此外,需要指出的是,新车的后悬挂相比于现款提升明显,换装为独立悬挂了,这一点算是一个质的提升了,也是笔者为什么认为2019款换代雷凌才是丰田今年的重头戏的原因,加上TNGA平台车型更加出色的驾乘表现,这款新车的动态表现不免让人有更多的期待。最后动力方面,新车的燃油版车型将搭载现款上相同的1.2T涡轮增压发动机,混动版将会搭载一套经过升级的1.8L混动系统,传动系统方面根据车型不同匹配手动以及CVT变速箱。
总结:作为换代车型,2019款丰田雷凌的变化有目共睹,不但在颜值方面更加犀利了,在底盘悬挂、动力系统上的进步也非常明显,加上丰田一贯的产品号召力,我想这款新车又要火了。

——转自今日头条 馆长说车668




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